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　　空調壓縮機是空調系統的一個重要元件，如果空調壓縮機出現問題，那整個空調系統基本就癱瘓了，下面小編給大家介紹一下125空調壓縮機常見故障分析，感興趣的朋友都來看看吧。

125空調壓縮機

　　125空調壓縮機常見故障分析

　　一、電機燒毀

　　電動機壓縮機(以下簡稱壓縮機)的故障可分為電機故障和機械故障(包括曲軸，連桿，活塞，閥片，缸蓋墊等)。機械故障往往使電機超負荷運轉甚至堵轉，是電機損壞的主要原因之一。

　　電機的損壞主要表現為定子繞組絕緣層破壞(短路)和斷路等。定子繞組損壞后很難及時被發現，最終可能導致繞組燒毀。繞組燒毀后，掩蓋了一些導致燒毀的現象或直接原因，使得事后分析和原因調查比較困難。

　　然而，電機的運轉離不開正常的電源輸入，合理的電機負荷，良好的散熱和繞組漆包線絕緣層的保護。從這幾方面入手，不難發現繞組燒毀的原因不外乎如下六種：

　　(1)異常負荷和堵轉;

　　(2)金屬屑引起的繞組短路;

　　(3)接觸器問題;

　　(4)電源缺相和電壓異常;

　　(5)冷卻不足;

　　(6)用壓縮機抽真空。

　　二、壓機液擊

　　液態制冷劑和/或潤滑油隨氣體吸入壓縮機氣缸時損壞吸氣閥片的現象，以及進入氣缸后沒有在排氣過程迅速排出，在活塞接近上止點時被壓縮而產生的瞬間高液壓的現象通常被稱為液擊。

　　液擊可以在很短時間內造成壓縮受力件(如閥片、活塞、連桿、曲軸、活塞銷等)的損壞，是往復式壓縮機的致命殺手。

　　減少或避免液體進入氣缸就可以防止液擊的發生，因此液擊是完全可以避免的。通常，液擊現象可分為兩個部分或過程。

　　首先，當較多液態制冷劑、潤滑油或者兩者的混合物隨吸氣以較高速度進入壓縮機氣缸時，由于液體的沖擊和不可壓縮，會引起吸氣閥片過度彎曲或斷裂。

　　其次，氣缸中未及時蒸發和排出的液體受到活塞壓縮時，瞬間內出現的巨大壓力并造成受力件的變形和損壞。這些受力件包括吸排氣閥片、閥板、閥板墊、活塞(頂部)、活塞銷、連桿、曲軸、軸瓦等。

125空調壓縮機

　　三、缺油與潤滑不足

　　1、引言

　　壓縮機是高速運轉的復雜機器，保證壓縮機曲軸、軸承、連桿、活塞等運動件的充分潤滑是維持機器正常運轉的基本要求。

　　為此，壓縮機制造商要求使用指定牌號潤滑油，并要求定期檢查潤滑油油位和顏色。

　　然而，由于制冷系統設計、施工和維護方面的疏忽，壓縮機缺油、油焦化變質、回液稀釋、制冷劑沖刷、使用劣質潤滑油等造成運動件潤滑不足的情況比較常見。

　　潤滑不足會引起軸承面磨損或劃傷，嚴重時會造成抱軸、活塞卡在氣缸內以及由此而引起的連桿彎曲、斷裂事故。

　　2、缺油

　　缺油是很容易辨別的壓縮機故障之一，壓縮機缺油時曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油。

　　壓縮機是一個特殊的氣泵，大量制冷劑氣體在被排出的同時也夾帶走一小部分潤滑油(稱為奔油或跑油)。壓縮機奔油是無法避免的，只是奔油速度有所不同。

　　半封活塞式壓縮機排氣中大約有2-3%的潤滑油，而渦旋壓縮機為0.5-1%。對于一臺排量為100m3/hr、曲軸箱儲油量為6升的6缸壓縮機，3%的奔油意味著大約0.3-0.8升/分鐘的奔油量，或壓縮機無回油運轉時間為十幾分鐘。

　　以上是小編為大家介紹的有關125空調壓縮機常見故障分析的相關內容，相信大家看了以后對125空調壓縮機常見故障有了更深的了解。